AMSOIL Break-In Oil SAE 30 масло для обкатки, в состав которого не входят модификаторы трения, что позволяет быстро и эффективно устанавливать поршневые кольца в новые и реконструированные высокопроизводительные и гоночные двигатели. Он содержит цинковые и фосфорные противоизносные присадки для защиты выступов кулачков, подъемников и коромысел во время критического периода обкатки, когда степень износа наиболее высока, а его повышенная прочность пленки защищает шток и коренные подшипники от повреждений. Масло AMSOIL Break-In Oil разработано для увеличения компрессии, мощности и крутящего момента для достижения максимальной производительности двигателя.
- Быстрая установка поршневых колец
- Повышенное содержание цинка и фосфора защищает от износа
- Максимальное сжатие и мощность
Кольца Quickly Seats
Основная цель при обкатке двигателя — прижать кольца к стенке цилиндра. Правильно установленные кольца увеличивают сжатие, в результате чего достигается максимальная мощность; они снижают расход масла и предотвращают попадание горячих продуктов сгорания в картер. Однако для этого масло должно обеспечивать правильный уровень «контролируемого износа» между стенкой цилиндра и кольцом, сохраняя при этом защиту от износа на других критических деталях двигателя. При недостаточной обкатке на стенке цилиндра остаются выступы, препятствующие посадке колец. Между тем, более глубокие впадины позволяют избыточному маслу собираться и сжигаться во время сгорания, увеличивая расход масла. Слишком большой износ приводит к застеклению цилиндра из-за «перекатывания» пиков.
Не содержащая модификаторов трения формула масла AMSOIL Break-In позволяет частично сглаживать острые выступы на недавно отшлифованных стенках цилиндров (рис. 1). В результате образуется большая площадь поверхности, с которой соприкасаются кольца, что позволяет формировать динамическое уплотнение, которое увеличивает сжатие, мощность и крутящий момент (рис. 2).
Защищает критически важные детали от износа.
Новые распредвалы и толкатели с плоскими толкателями не выдержаны и не сломаны, и для достижения надлежащей твердости их необходимо подвергать термоциклированию. В период обкатки эти компоненты подвержены ускоренному износу, поскольку они смазываются разбрызгиванием, в отличие от других частей двигателя, смазываемых под давлением. Масло AMSOIL Break-In Oil содержит высокий уровень присадок цинка и фосфора (ZDDP), предназначенных для обеспечения защиты от износа, необходимой в этот критический период.
Повышенная прочность пленки
В высокопроизводительных и гоночных двигателях часто используются запасные части, предназначенные для увеличения крутящего момента и мощности. Дополнительное напряжение может разорвать масляную пленку, которая предотвращает опасный контакт металла с металлом на штоке и коренных подшипниках. Базовые масла в составе AMSOIL Break-In Oil обеспечивают повышенную прочность пленки для защиты подшипников от износа.
ПРИМЕНЕНИЕ
AMSOIL Break-In Oil разработано для эффективного торможения в высокопроизводительных и гоночных двигателях, требующих масла SAE 30, помогая максимизировать компрессию, мощность и крутящий момент.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Следует соблюдать рекомендации производителя двигателя или производителя по обкатке, если таковые имеются. Период обкатки не должен превышать 1000 миль. Когда двигатель новый, в выхлопных окнах будет большая площадь масляных остатков (рис. 3). Когда кольца начинают садиться, проходит меньше масла, и область масляных остатков начинает сокращаться (рис. 4). Когда кольца полностью встанут на место и плотно прилегают к стенкам цилиндра, остатков масла не будет. Другие распространенные методы определения посадки колец включают в себя выполнение теста на утечку или измерение мощности с течением времени. Продолжительность обкатки зависит от двигателя. После этого слейте и залейте двигатель высокоэффективным синтетическим маслом AMSOIL, которое соответствует спецификациям изготовителя или производителя.